Wale(s)

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Tag 6, Anreise Wima Rally 2019

Nach der gestrigen Tagesetappe  muss es heute etwas gemütlicher werden.
Das Gewand ist, mit Ausnahme der Stiefel, durchgehend trocken geworden. Meine „Trockenstation“ hat gewirkt.  🙂

Ich starte früh, ohne Frühstück,  alle Geschäfte sind geschlossen, die Straßen sind leer.
Ich habe heute die einzige Großstadt am Weg und da möchte ich zeitig vorbeifahren.

Es ist noch frisch, aber da es leicht nieselt habe ich sowieso das Regenzeugs angezogen und so ist der noch immer starke Wind nicht so unangenehm. Ich muss nach Bristol, das noch schläft, und dann über die Hafenbrücke, wenn ich nicht den Severn River bis Glouchester folgen will.
Die Prince of Wales Bridge ist die richtige Einstimmung auf Wales. Wind inklusive. Die blinkenden Geschwindigkeitsanzeigen für den Autoverkehr vor und auf der Brücke zeigen 30miles an und mehr geht tatsächlich nicht, ohne gleich 2 Fahrspuren zu brauchen.
Jetzt ein Segel und ich komme bis  Birmingham ohne einen Tropfen Benzin.  😉

Da ich aber nach Westen will, lasse ich das Segel  in der Hecktasche und begebe mich mit Motorkraft zuerst an der Küste entlang in Richtung Newport und dann weiter in Nord-Westen.
Natürlich wieder mit Regen als laufender Begleiter. Meine Stiefelgamaschen, großer Faupas von gestern, werden diesmal angelegt und so werden die Stiefel zumindest nicht noch feuchter.
Ab jetzt geht es fast nur noch über ganz kleine Straßen. Der Regen ist jetzt wieder heftig geworden, trotzdem bleibe ich das erste Mal zum Tanken erst bei der Derwydd Garage stehen.

Die Tankstelle ist unscheinbar, aber auf meinem Weg zur Toilette finde ich eine Sammlung von Superbikes verschiedener Fabrikate und Jahrzehnte in der Halle hinter der Tankstelle aufgestellt.  Ich spreche den Besitzer darauf an, und er erklärt mir – in einem breiten walisischen Akzent (unheimlich schwer zu verstehen), dass er selber Rennen fährt und das eine Sammlung seiner bisherigen Fahrzeuge ist.  Danach fragt er natürlich auch nach dem woher – wohin und wir unterhalten uns ein wenig während ich auftrockne und auftaue. Diesmal kaufe ich sogar einen Müsliriegel aus dem Regal. Irgendeine Form von Energie brauche ich unbedingt für die weitere Etappe.

Ich habe auf Google eine kleine Sandbucht gefunden. Eigentlich, weil ich dachte, das wäre etwas für einen warmen Tag. Na ja, das Wetter ist jetzt nicht gerade warm, oder trocken. Aber diese Bucht möchte ich am Weg trotzdem mitnehmen.
Die Penbryn Beach ist nur durch eine ca. 3 km single lane Zufahrt erreichbar. Laufend kommen mir Wohnmobile entgegen und ich überlege mir schon die Aktion abzubrechen, aber spätestens ab dem Plwmp Tart (wirklich, keine Ahnung, wie das ausgesprochen wird), einem Lokal, fließt ein kleiner Bach entlang der Straße und der dazu gehörige Wald ist ebenfalls sehr einladend. Da dort der Autoparkplatz ist, fahre ich jetzt allein auf dieser Straße.
Die Straße endet direkt am Sandstrand in einem kleinen Umkehrplatz, wo ich kurz am Rand einparke.

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Der Sandstrand ist relativ groß, ist jedoch auf beiden Seiten durch vorspringende Klippen abgegrenzt.
Ein mit Naturstiegen ausgelegter Pfad führt auf eine Anhöhe hinauf, von der sicher ein besserer Überblick wäre. Aber den Aufstieg spare ich mir.
Die frische Brise der irischen See reicht vollkommen, um alle Lebensgeister wieder zu wecken und erinnert mich an unseren Stopp in 2017 an der kurischen Nehrung.  Ich bilde mir ein, dass ich draußen zwei Wasserfontänen  gesehen habe die von Walen  stammen könnten, aber aufgrund der unruhigen See bin ich mir nicht ganz sicher.
Ich schwelge in Erinnerungen und den frischen Eindrücken  und mache mich wieder auf den Weg zurück zur A487.
Dort biege ich nach links ab und weiter geht es in Richtung Aberystwyth (Aber-Ystwyth – Die Mündung des Flusses – Ystwyth)
Die Stadt liegt an einer ca. 3 km langen Strandpromenade, die im Norden von  hohen Klippen, dem Constitution Hill abgeschlossen wird. Auf den Hügel führt eine Standseilbahn hinauf. Ich glaube, die Aussicht von dort oben wäre normalerweise sicher nett. Aber im Moment hängen Wolken und Dunst viel zu niedrig, um eine schöne Fotoaussicht zu haben. Der Preis für die Bahn wäre jedenfalls moderat.
Während ich Fotos an der Strandpromenade mache, pirscht sich ein Clochard an mein Motorrad heran, beäugt es und kommt dann auf mich zu.
Ich denke mir noch, hmmm? Da spricht er mich im lupenreinen Deutsch an und erklärt mir, dass er bereits in Österreich war und wie es ihm dort gefallen hat. Zuerst bin ich ein wenig baff. Aber wir unterhalten uns noch eine Weile und so erfahre ich, dass er in einer bayrischen Brauerei gearbeitet hat, dann aber zurück nach Wales wollte. Mit dem englischen Bier aber dann auch nichts mehr anfangen konnte. Das kann ich zumindest nachvollziehen  😉

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Wir verabschieden uns, ich “tanke“ noch im Ort eine Tafel Cadbury bevor für mich die Reise weiter geht nach Norden. Das letzte Stück führt mich nach Tywyn, ein Ort der ebenfalls an der Küste liegt und nur mittels Umfahrung der Mündung des  Dyfi, über die Pont ar Dyfi, weit im Landesinneren,  erreichbar ist.
Logischerweise nennt sich der Ort an der Mündung selber?  Nah?   Wer hat aufgepasst?`  Aberdyfi  J  Damit beende ich aber schon die Welsh Sprachlernstunde und konzentriere mich lieber auf die bunten Häuser die hier, zwischen Berg und Küste eingeklemmt, ein nettes  Städtchen  entstehen haben lassen.

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Auch die Bahnlinie die schon die ganze Zeit, parallel zur Straße,  dem Mündungsverlauf gefolgt ist  hat hier natürlich eine Station.
Der Platz lädt zum länger Verweilen ein.  Aber das Wetter zeigt sich nach wie vor nicht von seiner netten Seite, so bleibt mir nur der Trost den Ort virtuell über GoogleMaps  und der Bilder dort zu besuchen. Hierher möchte ich jedenfalls unbedingt wieder kommen.

Meine Straße führt aber weiter an der Küste entlang, links ein niemals enden wollender Sandstrand, rechts die Ausläufer des Snowdonia NP. Die Gegend wird immer einladender.  In Tywyn biege ich wieder ins Landesinnere ab, nicht, ohne vorher das Motorrad aufzutanken und mir ein Quartier gesucht zu haben.
Mittlerweile ist klar, dass die Böden  durch den mittlerweile  4 Wochen anhaltenden  Regen in der Region so durchnässt sind, dass ich mit dem Motorrad und Zelt versinke, wenn ich von der Straße abfahre.

Ich melde daher, solange ich noch Datenempfang habe, meine Reservierung in Castleton von Zelt auf Zimmer um und buche ein Zimmer für heute Nacht in Minffordd.
Da der Ort inmitten des NP liegt, gibt es wunderschöne Seen und Berggipfel zu sehen und zu fotografieren. Infrastruktar kann frau dort aber nicht erwarten.
Die Anreise über die letzten  25 km, die die ganze Zeit bergauf in das Tal hineinführen, erinnert mich schon fast an Glencoe. Als ich um ca. 17:00 Uhr beim Hotel vorfahre, ist gerade eine Wandergruppe am Aufbruch nach Hause. Ein Teilnehmer der  Gruppe hat früher eine Versys besessen und überlegt sich laut, auf Grund der Tatsache, dass meine Anreise offensichtlich nicht gerade kurz war, ob er nicht einen Fehler gemacht hat sie zu verkaufen. Ich kann nur sagen: „JA.“  😉  
Meine Versys hat jetzt ca. 90.000 km am Buckel, das letzte reguläre Service in einer Werkstätte hatte sie bei 48.000 km, seit dem warte ich sie selbst und die §57 Plakette (Tüv, Pickerl) war niemals ein Problem.   Das Urteil des letzten Mechanikers war: „Null Ventilspiel, keine Abnutzung am Motor“.  Ein robustes Wunderding, das noch dazu (man und frau verzeihe mir den Ausdruck)  saugeil  fährt. Ich kann mit ruhigem Gewissen behaupten: Ich habe niemals davor und danach  beim Kauf eines Geräts eine so gute Wahl getroffen.

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Das „Hotel“ war früher sicher eine Poststation und hat Flair. Da ich außer dem Müsliriegel heute noch  nichts gegessen habe bin ich auf das Essen gespannt.
Die Pächter des Hotels sind ein älteres Ehepaar, das ihre Pension auf diesem Weg ein wenig aufstockt. Umso überraschender ist es, dass ich am Abend (19:00!  Ein Wunder, dass die Cadbury das überlebt hat) ein Dinner aufgetischt bekomme, dass den Vergleich mit einem 3 Hauben Lokal durchaus standhalten kann. Und die Portion war so gewaltig, das mein Kost reduzierter Magen irgendwann aufgeben musste. Ein Jammer….

Ich habe natürlich das Dachgeschoß Zimmer wieder zu einer Trockenstube umfunktioniert, auch hier ist – löblicherweise – alles sehr gut beheizt.
Nach dem Essen nutze ich das Kaminzimmer und vor dem knisternden Feuer schreibe ich meine Erlebnisse des heutigen Tages nieder.
Wetter:  Regen: wenig, viel, wenig, viel, wenig
Temperatur: zw. 13° und 15°

Tagesetappe 10h
Distanz:  430km